Una 'app' móvil permitirá encontrar sitios libres para aparcar en Nueva York

Una vista del distrito neoyorquino de Bronx. (WIKIPEDIA/Daniel Case)

Los conductores de Nueva York podrán buscar y pagar el aparcamiento desde sus teléfonos móviles gracias a una aplicación de prueba para teléfonos móviles anunciada por el alcalde de la ciudad, Michael Bloomberg, que empezará a utilizarse en el barrio de El Bronx.

Este sistema busca mejorar el acceso y la eficacia del aparcamiento en la Gran Manzana, pues además de proporcionar una alternativa de pago, facilita un mapa de disponibilidad en tiempo real donde se informa de los sitios libres para estacionar.

"Estas nuevas iniciativas son sólo los ejemplos más recientes de nuestro trabajo para adaptar al siglo XXI el estacionamiento y la conducción en la ciudad de Nueva York", afirmó Bloomberg durante la presentación del programa.

Para poner en marcha la aplicación, ha sido necesaria la instalación de sensores incrustados en el pavimentoEste sistema de prueba estará solo disponible en el área de la avenida Arthur y la calle 187 de El Bronx y servirá para gestionar un total de 264 plazas de aparcamiento. Además, esta aplicación, que se podrá descargar de forma gratuita desde la página web PayByPhone, advierte a los usuarios por correo electrónico si el tiempo de estacionamiento está a punto de expirar y les ofrece la posibilidad de ampliarlo.

De esta forma, según aseguró el ayuntamiento en un comunicado, se evitarán las multas que se imponen cuando se excede el periodo de tiempo de estacionamiento.

Los usuarios solo tendrán que registrar el número de su matrícula y la información de su tarjeta de crédito para poder empezar a utilizar el servicio.

Para poner en marcha la aplicación ha sido necesaria la instalación de sensores incrustados en el pavimento que permiten producir un mapa de la disponibilidad de aparcamiento que se puede tanto a través de Internet, como los teléfonos móviles o en las tabletas electrónicas. De esta manera, se pretende reducir el tiempo para buscar sitios libres para aparcar los vehículos y descongestionar el tráfico en las calles de la ciudad con el objetivo de "simplificar la vida de los conductores de Nueva York en su vida cotidiana".

Fuente: 20minutos.es

Una biblioteca móvil

El concepto arquitectónico para el “A 47” pretende constituir algo más que solamente una biblioteca sobre ruedas. Mientras que las disposiciones tradicionales de las librerías podrían impedir la flexibilidad del espacio y bloquear las visuales, se opta en este caso por trasladar la colección a un nivel superior. De esta forma se crea un espacio dinámico y transparente en relación continua con el contexto urbano: una plataforma abierta que permite un sinnúmero de actividades y configuraciones para presentaciones, lecturas, talleres y workshops.

Los libros, que quedan de esta manera al resguardo bajo el techo opaco del camión, conforman así un remate colorido desde el interior, un elemento visual que le da su carácter y significado al espacio central.

La elevación de plataformas móviles controla el acceso a los libreros y posibilita una serie de configuraciones acorde a las diferentes actividades, conservando a los libros como escenario de las mismas.

Desde el interior, se percibe el ritmo de pórticos que suspende una retícula estructural en 3 dimensiones, donde se disponen hasta 1500 libros en charolas desmontables.

Las 26 puertas que configuran el perímetro establecen una conexión dinámica entre interior y exterior, permiten también al público una aproximación y un uso flexible, además de constituir una metáfora de las infinitas posibilidades que ofrece el móvil.

Desde el exterior, la percepción de la filigrana transparente que suspende al gran volumen sólido cautiva al usuario, a través de la cual va entreviendo la diversidad sugerente de los libros.

Créditos:

Diseño Arquitectónico: PRODUCTORA (Carlos Bedoya, Victor Jaime, Wonne Ickx, Abel Perles)
Colaboradores: Guillermina Ceci (jefe de proyecto), Lucrecia Sodo, Uriel Piña, Iván Villegas, Charlotte Martinot / Tipo: Biblioteca Móvil / Ubicación: México DF, México / Superficie: 20 m2 / Cliente: Alumnos 47 / Fecha: 2012
Características técnicas del camión: Freightliner M2 20K, Rodado19,5″, Motor Mercedes Benz

Fotógrafia: Luis Gallardo - Todos los derechos pertenecen a PRODUCTORA.

Fuente: Diseño

Starbucks factura 42 millones de dólares por pagos móviles

La cadena de cafeterías Starbucks ha ingresado 42 millones de dólares a través de su aplicación para pagar en sus establecimientos con el móvil. El software lleva funcionando desde el mes de enero de 2011, conaplicaciones para iPhone y Android. El sistema consiste en meter crédito en una cuenta personal asociada a la app y después escanear un código de barras virtual para hacer la transacción.

El sistema de pago que Starbucks ha creado le ha supuesto a la compañía ventas por valor de 42 millones de dólares, lo que representa una cantidad apreciable para el sector de los pagos móviles.

El sistema utilizado por Starbucks consiste en una aplicación que se instala en uniPhone o un terminal Android y permite al usuario meter dinero. De esta forma, para tomar un café en uno de los establecimientos que pertenecen a la compañía no es necesario pagar con efectivo o tarjeta de crédito. Para hacer la transacción sólo hará falta mostrar el dispositivo con la app en marcha para que un lector de códigos de barras lea uno en la pantalla.

Se trata de una forma considerablemente más sencilla que la tecnología NFC para permitir hacer transacciones a través de un smartphone. El método empleado por Starbucks no requiere de un terminal compatible ni de ninguna adopción costosa por parte del punto de venta. Y de esta manera en el mes de diciembre de 2011 la cadena de cafeterías registró 26 millones de pagos móviles, según recoge VentureBeat.

Starbucks le ha dado impulso a su sistema de pagos a través del móvil. Ejemplo de ellos es la iniciativa de marketing viral que se puso en marcha para comprar café mediante crowdfunding. Un programador creó una aplicación con el objetivo de poner un fondo común para pagar en la cadena de cafeterías, sin embargo, después se demostraría que el creador trabajaba en una empresa que tenía negocios con la compañía.

Fuente:  Ticbeat